Royal Mail a annoncé aujourd’hui avoir franchi le cap des 5 000 véhicules électriques dans sa flotte de livraison et de collecte. Le déploiement inclut de nombreuses villes où des zones à faibles émissions sont en vigueur, notamment Londres, Bristol, Glasgow, Cambridge et Oxford. Le 5000ème véhicule électrique a été déployé au bureau de distribution de Sheffield City, où plus de 50 véhicules électriques sur site sont utilisés pour les fonctions de livraison et de collecte. Jusqu’à présent, plus de 160 unités de livraison ou de collecte à travers le pays ont effectué la transition vers des livraisons et des collectes entièrement ou partiellement électriques. Le premier site qui est passé en direct avec une flotte entièrement électrique était Bristol en juin 2021 avec 22 unités entièrement électriques en service. Le dernier site à passer à une flotte entièrement électrique est le bureau de distribution d’Urmston avec 19 véhicules électriques sur site.
Richard Sewell, responsable du bureau des clients de la ville de Sheffield, a déclaré : “C’est formidable d’avoir eu l’opportunité de mener le déploiement de la nouvelle flotte électrique de la Royal Mail et d’avoir reçu le 5 000ème véhicule livré au bureau de distribution de Sheffield City. Les nouveaux fourgons sont devenus une vue familière dans les rues de Sheffield et nos facteurs sont vraiment enthousiastes à l’idée de faire leur part pour réduire la pollution de l’air et du bruit dans la ville. En tant qu’entreprise, nous sommes fiers d’avoir les émissions de CO2 par colis les plus basses parmi les grandes entreprises de livraison au Royaume-Uni et de montrer la voie vers un avenir plus durable pour notre flotte et notre planète.”
L’expansion des véhicules à zéro émission démontre l’engagement de l’entreprise à réduire les émissions associées à ses opérations, et à offrir un avenir plus propre. La Royal Mail a déjà les émissions de CO2 par colis les plus basses parmi les grandes entreprises de livraison au Royaume-Uni, et elle bénéficie d’un réseau unique de plus de 90 000 facteurs, avec plus de la moitié des livraisons de colis effectuées uniquement à pied ou par une méthode de boucle de parc, combinant des déplacements en van à faible kilométrage et une livraison à pied.
Avec des besoins de maintenance réduits, la flotte électrique promet plus de temps sur la route et des niveaux de fiabilité plus élevés. Ils peuvent parcourir jusqu’à 160 miles entre les charges, en fonction du type de véhicule, de la météo et de la taille de la charge.
Les fourgons entièrement électriques disposent jusqu’à 38 % d’espace de chargement supplémentaire par rapport aux véhicules qu’ils ont remplacés, ce qui leur donne une capacité supplémentaire pour faire face à l’augmentation du volume des colis.
Source: Royal Mail Group